Da sind wir also wieder zurück in der Zukunft:

Zurück in Kanada, um hier hoffentlich tolle zukünftige Monate zu verbringen. Die Zeit in Deutschland war sehr schön, nicht zuletzt, weil wir die Möglichkeit hatten, viele liebe Menschen wiederzusehen!
Felix hat den strengen Winter ganz gut überstanden, jetzt wird er wieder auf Vordermann gebracht. Frühjahrsputz, große Wartung, ein paar Reparaturen…
Da sind wir sicher noch mehr als eine Woche beschäftigt. Dann kann es aber bald los gehen, Richtung Vancouver Island und später dann rauf Richtung Yukon und Alaska.
Jetzt hoffen wir aber erst mal, dass bis zur Abfahrt die Regensaison endlich vorbei ist…

Liebe Grüße und take care,

Petra und Stephan

Bild 1: Über dem weißen Grönland…
Bild 2: Felix wird aus dem Winterschlaf geweckt…
Bild 3: Das Wachpersonal und Empfangskomitee freut sich über die Wiederinbetriebnahme der Heizung…

… zumindest für unseren Felix. Wir haben für ihn ein schönes Plätzchen gefunden, ihn komplett winterfest gemacht und gut eingepackt, damit er vor lauter Regen nicht Moos ansetzt ;o). Der Südwesten von British Columbia hat zwar dank des Pazifiks ein mildes Klima auch im Winter und nicht viel mit Schnee zu kämpfen, dafür regnet, nieselt oder schüttet es hier fast täglich…

Bis Ende März kann Felix sich nun ausruhen, dann geht unsere gemeinsame Reise weiter. Wir zwei werden die Wintermonate zuhause in Deutschland verbringen und freuen uns schon darauf, nach so langer Zeit Familie und Freunde wiederzusehen!

… haben wir, denn wir sind – erstens – wieder in Kanada und – zweitens – seit 400 Tagen auf Reisen! Kinders, wie die Zeit vergeht! 

Der Start in Kanada war, wie im letzten Jahr in Halifax, äußerst nass, aber schon am nächsten Tag zeigte sich der Waterton Lakes National Park wieder von seiner sonnigsten Seite. Den Rocky Mountains bleiben wir in den nächsten Wochen erst einmal treu, jetzt geht es Richtung Banff N.P. und Co.

Eigentlich sollten die „Schluppen“ von Felix noch etwas länger halten, doch dann passierte vor einigen Wochen im Yosemite National Park ein „Malheur“ beim Abschleppen. Zur Durchfahrt eines viel zu niedrigen Tunnels musste der hochgebockte Felix etwas abgesenkt werden und dabei ist er dann mit einem Vorderrad mal kurz auf Grund gegangen. Schlecht für den eingespannten und daher rollunfähigen Reifen!

Während der letzten 3.000 km wurde der erst kleine Schaden immer größer und so kam ein Besuch bei Boyce Equipment in der Nähe von Salt Lake City auf den Plan. Die Jungs verkaufen Fahrzeuge und Reifen aus Militärbeständen und wir hatten mit ihnen bereits in den letzten Wochen des öfteren nach einem Ersatz für den immer unrunder laufenden Pneu gesucht.

Heute waren wir dann bei Boyce vor Ort und nach stundenlanger Suche auf dem Gelände sowie knallharten Verhandlungen war klar: Felix bekommt gleich vier neue Reifen statt eines gebrauchten. Somit ist er bestens ausgestattet für die weite Reise nach Alaska.

Montieren mussten und wollten wir die neuen Reifen dann doch selber. Schweißgebadet, saudreckig aber superglücklich über einen guten, fairen Deal.

Und Felix freut sich auch…

Wie wir hören, leidet halb Deutschland unter diversen Unwettern. Und wir…?!

Letzte Woche im Death Valley: 46 Grad, nachts fast schon kühle 38 Grad.
Stephan hat die Asphalttemperatur mal mit dem Infrarot-Thermometer ausgemessen: 67 Grad!
Da war es höchste Zeit, das Valley zu verlassen.

Das Wochenende haben wir dann zwecks Abkühlung in den Spring Mountains (kurz vor Las Vegas) auf rund 2400 Meter Höhe verbracht.
Immerhin tagsüber nur 33 Grad…

Und dann vier Tage Las Vegas. Eigentlich sollte die Hitze nun durch sein, aber die Wetterfrösche haben sich mal wieder geirrt.
Immer noch 44 bis 46 Grad, nachts um zwei Uhr erfrischende 36 Grad. Die Betonflächen speichern die Wärme und geben sie in der Nacht gleichmäßig wieder ab.

Genau wie unser Felix: Ein heißes Getriebe strahlt auch noch „nach Dienstschluss“ weiter Wärme ab, die Möbel sind heiß und der Kühlschrank weiß schon nicht mehr wohin mit der Abwärme…

Und immer dieser glühend heiße Wind in der Stadt. Der brennt in den Augen, wir haben den Eindruck, wir stehen vor einem Industrieföhn.

Die vor zwei Jahren extra in die Hohlräume des Fahrerhauses gespritzte Hohlraumversiegelung macht sich im wahrsten Sinne des Wortes dünne und fließt aus allen Löchern und Ritzen. Und wir zerfließen auch, da hilft selbst ein Pool nur sehr kurzfristig!

Wir fliehen weiter nach Utah…